Todo lo que ha rodeado a los híbridos enchufables siempre está rodeado de cierta polémica, sobre todo en lo relacionado con su eficiencia. Y es que muchos conductores de este tipo de coches terminan usándolos como simples híbridos, olvidando conectar el coche a la red eléctrica y desaprovechando el potencial ecológico y económico del sistema enchufable. Tanto es así que ciertos estudios realizados por Toyota revelan que la tecnología por sí sola no garantiza la reducción de emisiones; sino que el verdadero cambio depende de las decisiones cotidianas de los usuarios.
Para revertir este comportamiento, la firma nipona ha probado en Estados Unidos y Japón la aplicación ChargeMinder, desarrollada por su división de Inteligencia Artificial Centrada en el Usuario. La aplicación utiliza notificaciones personalizadas, seguimiento de rachas de carga y mensajes motivacionales, convirtiendo la rutina en un juego de superación personal. Además, incorpora breves cuestionarios para mejorar el conocimiento técnico de los usuarios y que comprendan cuándo es mejor cargar para ahorrar y reducir emisiones.
Cómo funciona ChargeMinder en detalle
PHEV. La satisfacción de los conductores creció un 16%, alcanzando una puntuación perfecta. En Japón, los usuarios adaptaron sus rutinas para cargar principalmente durante las horas de máximo aporte renovable, aumentando en un 59% la carga en esos periodos y añadiendo media hora diaria de carga diurna por vehículo.
Relacionado:
Toyota e-Palette: el vehículo eléctrico multiusos para una nueva movilidad urbana
La mejora de los hábitos no solo repercute en la reducción de emisiones, sino también en el ahorro para el usuario y el aprovechamiento óptimo de la tecnología. Toyota considera que estos resultados reflejan el valor de los cambios pequeños pero dirigidos, capaces de transformar el impacto medioambiental de los PHEV y BEV.
