El nuevo C-HR+ supone el paso más ambicioso de Toyota en movilidad eléctrica, en un momento en que la marca se ha consolidado como referente en híbridos y híbridos enchufables. Con la llegada de un modelo completamente eléctrico que mantiene la esencia deportiva y funcional del original, Toyota busca responder a la creciente demanda de SUV eléctricos en Europa y ofrecer una alternativa práctica, eficiente y elegante frente a otros crossovers del segmento. Nosotros lo hemos conocido en persona y dado que ya te hablamos de él largo y tendido en la novedad pertinente, ahora toca repasar lo que más nos ha sorprendido.
Diseño renovado y aerodinámico
Toyota C-HR (prueba del PHEV) ha sido reconocido por su estilo rompedor y con carácter deportivo, y esta nueva versión no solo mantiene esa esencia, sino que la perfecciona. Basado en la filosofía del bZ4X, el C-HR+ presenta un diseño más fluido, con líneas que transmiten elegancia y dinamismo. La caída de techo pronunciada, los detalles en ópticas y la parrilla afilada, junto con llantas de hasta 20 pulgadas en su versión más equipada, aportan un aire moderno y robusto.
Lexus NX (prueba) y RX (prueba) compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, junto a un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, que facilitan una conducción conectada y de fácil lectura.
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El puesto de conducción, con un volante redondo, mantiene el control ergonómico. La consola central cuenta con un espacio de unos 9 litros para objetos y el climatizador cruzado de lado a lado, minimizando la presencia de la clásica guantera. La habitabilidad trasera también se ha mejorado, con mayor espacio para la cabeza y las rodillas, permitiendo que adultos viajen con comodidad en trayectos largos.
Motorizaciones y rendimiento
Toyota fabricará su nuevo eléctrico en suelo europeo
Ambos admiten la carga rápida permite recuperar del 10 al 80% en unos 25 minutos, usando conexiones de 150 kW. Asimismo, el sistema de gestión térmica mantiene la batería en condiciones óptimas, incluso en temperaturas de hasta -10ºC, y dispone de varias funciones de seguridad para una conducción segura y confiable. Además, en comparación con el bZ4X , el consumo de energía se reduce hasta un 15%.
Precios y disponibilidad
programa MOVES, el precio en condiciones favorables puede bajar incluso por debajo de los 27.000 euros.
Este nuevo C-HR+ supone el paso más ambicioso de Toyota en movilidad eléctrica, en un momento en que la marca se ha consolidado como referente en híbridos y híbridos enchufables. Con la llegada de este modelo completamente eléctrico y la confirmación de que para España no llegará el Urban Cruiser, Toyota busca responder a la creciente demanda de SUV eléctricos en Europa y ofrecer una alternativa práctica, eficiente y elegante frente a otros crossovers del segmento.