La seguridad de los coches eléctricos ha pasado a ocupar un lugar central en el debate sobre la movilidad. En los últimos años, cada incendio o explosión aislada de un vehículo eléctrico ha copado titulares, generando cierta alarma entre los conductores. Sin embargo, los estudios más recientes apuntan en la dirección contraria: los coches eléctricos arden mucho menos que los de combustión. Según datos de AutoinsuranceEZ y la Agencia Sueca de Contingencias Civiles, los incidentes por fuego son entre tres y diez veces menos frecuentes en eléctricos que en vehículos de gasolina o diésel.
Aun así, las baterías siguen siendo el foco de atención. Su química (basada en litio) puede hacer que, en caso de accidente o recarga defectuosa, el fuego sea más intenso y difícil de extinguir. Por ello, fabricantes y organismos como EuroNCAP han reforzado las pruebas y normas de seguridad, incorporando sistemas de control térmico, monitoreo constante y procedimientos específicos para minimizar riesgos.
El más seguro viene de Corea
Yijin Hardware a los que suman los últimos datos de las pruebas EuroNCAP, confirman que los modelos de 2025 presentan altos estándares de seguridad tanto en pruebas oficiales como en la vida real.
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Pero sobre todos ellos sobresale uno: el Hyundai Kona Electric (contacto) convirtiéndose en el modelo más seguro para la consultora gracias a los dos únicos accidentes reportados en casi medio millón de unidades y solo 8 llamadas a revisión en tres años, lo que le otorga un puntaje perfecto de 100/100. Además, incorpora una estructura robusta que protege la batería y a los ocupantes, junto con tecnologías avanzadas de frenado automático y asistencia a la conducción.
Europa también manda
ID.4 (prueba) y XC40, respectivamente. El ID.4 combina una alta valoración en encuestas independientes, cinco estrellas en EuroNCAP y un índice bajo de accidentes, pese a una cantidad mayor de llamadas a revisión, lo que refleja un compromiso sólido a la seguridad. El Volvo XC40 integra reconocidas tecnologías como el City Safety, que protege a peatones y ciclistas, aparentando una eficiencia de seguridad equiparable a Volkswagen.
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El Toyota bZ4X, que ha aumentado sus ventas en el último año en nuestro mercado, destaca por su alta tasa del 86% en satisfacción de seguridad en encuestas y un solo incidente en el periodo analizado. Este modelo enfatiza sistemas de prevención y protección, corroborados con cinco estrellas en las pruebas EuroNCAP. Por su parte, el Ford Mustang Mach-E (prueba) completa el top cinco con características de seguridad comparables, como alertas avanzadas y sistemas de frenado, además de una buena calificación en los choques.
Sin miedo a las baterías
Este sistema podría evitar los incendios de coches eléctricos pero ¿es realmente efectivo?
En conclusión, la seguridad de los vehículos eléctricos en 2025 no solo está garantizada por las pruebas de choque y evaluaciones técnicas, sino también por sistemas específicos que protegen tanto la integridad eléctrica como la estabilidad dinámica del coche. Modelos como el Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.4, Volvo XC40, Toyota bZ4X y Ford Mustang Mach-E ofrecen ejemplos destacados de vehículos seguros que elevan la confianza en la electrificación de la movilidad.