Tras poner en liza la familia IONIQ de productos 100% eléctricos de gran tamaño y con precios acordes a esas dimensiones, Hyundai baja varios escalones para intentar democratizar la movilidad cero emisiones con un protagonista destacado que no es otro que este Inster (contacto) con el que nos volvemos a encontrar tras tener un primer contacto con él para, ahora, analizarlo en profundidad descubriendo que no solo puede convertirse en un pilar maestro de la firma coreana, sino quitar cuota de mercado a los que son, hoy por hoy, los referentes en el segmento de los urbanos eléctricos. ¿Lo conseguirá?

No diga diferente, diga raro

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En este sentido y aunque se trate de un modelo de conquista, con un precio económico, no prescinde de elementos como la doble pantalla de 10,25 pulgadas (de serie en todos los acabados), los asientos y el volante calefactables (en el que además desaparece el logo de la marca por este dial luminoso en forma de pixel que se retroilumina) o el climatizador automático, que, además, se maneja mediante botones físicos, algo que nos congratula en exceso.

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Hyundai dice que con nuestra configuración daría para cubrir 360 km y más de 470 en urbano. Como te decimos nosotros le hemos sacado más de 300 sin despeinarse y puede rozar los 330 km incluso alternando carretera. Además, una de las ventajas de la versión tope de gama es que puede cargar a más potencia, 100 kW, lo que se traduce en el paso del 10 al 80% en tan solo 30 minutos, pudiendo e incluso recuperar 100 km en tan solo 12 minutos. A todo ello se suma además la función de carga bidireccional para dar energía a otros dispositivos resultando muy útil en camping por ejemplo.

Spring o los del BYD Dolphin Surf (contacto), su principal rival; pero en los que no están incluidas las campañas comerciales y el Plan Moves III, con las que la tarifa se rebaja a los 14.980 euros, sumando además el cargador y la instalación e incluso en el caso de que el usuario ya cuente con uno en su domicilio, Hyundai puede realizar una ligera rebaja de la tarifa final. Todo ventajas que permiten que nos olvidemos de ese miedo al cambio, ¿no crees?

Galería de imágenes del Hyundai Inster